通常、6x4 トラックが選択されるのは、単純な理由が 1 つあります。それは、後部 2 つの車軸を介してパワーが低下するということです。これは、トラックに荷物が積まれていて、地面が柔らかい、ぬかるんでいる、または急な場合に役立ちます。このレイアウトは、ダンプ トラック、トラクター ユニット、コンクリート ミキサー、および建設現場、鉱山輸送道路、高速道路で作業するその他の大型トラックで見られます。軽量のレイアウトと比較して、6x4 はドライブのトラクションが大きく、負荷がかかっても安定しています。
同じ 6x4 シャーシをまったく異なるトラックに組み込むことができます。採石場や鉱山の顧客は、重いダンプ ボディ、より強力なサスペンション、および適切な後軸比を求める場合があります。貨物車両にはトラクター ユニットが必要な場合があります。レディ-ミックス会社は、ミキサードラムのサイズ、給水システム、PTOを検討します。エンジン出力、ホイールベース、ボディサイズ、サスペンション、タイヤはすべて現地の道路と荷重に依存します。海外の購入者にとって、本当の疑問は「現地の燃料で動くのか？」ということです。スペアパーツは簡単に入手できますか?地元の整備士が修理してくれるのでしょうか？そのため、アフリカ、東南アジア、中東、南米では 6x4 トラックが今でも一般的です。
中国から新車または中古の大型トラックを調達する場合、6x4 は依然として建設、鉱山、貨物輸送に最も一般的な選択肢の 1 つです。 Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd. は、6x4 ダンプ トラック、トラクター ユニット、タンカー トラック、コンクリート ミキサー トラック、セミトレーラー、建設機械を供給しています。新品モデルも中古モデルも取り揃えております。 -採石場、港湾、長距離-、または既製の-組み合わせ-の職種を教えていただければ、一般的なトラックを 1 台押す代わりに仕様を絞り込むことができます。
