中古Howoダンプトラック

油圧システム – 15 サイクルテスト済み、漏れなし

ダンプカーでは、油圧システムが不良であると生産性が低下します。傾きが遅い、シリンダーがドリフトしている、またはポンプが磨耗しているとダウンタイムが発生し、ダウンタイムには費用がかかります。

そのため、すべての中古 HOWO ダンプ トラックは、油圧による完全な分解と再構築が行われます。ポンプ、PTO、各シリンダーロッドを検査します。漏れのあるシールだけでなく、すべてのシールが交換されます。システム全体をフラッシュし、新しいオイルを補充します。次にテストします。15 回の完全なアップ-ホールド-サイクルをロードし、ゼロドリフトを許可します。

初日にボタンを押すと、上昇は速く、下降はスムーズで、そのままの状態が維持されます。驚くことはありません。

Weichai エンジン – 実証済み、保守可能、検証済み

すべての中古 HOWO ダンプ トラックに搭載されている濰柴ディーゼル エンジンが、これらのトラックがアフリカや東南アジアの建設現場や鉱山現場で主流となっている最大の理由です。部品は安く、どこでも入手できます。ラゴスからナイロビ、ジャカルタに至るまで、どこの自動車部品市場でも見つけることができます。地元の整備士は彼らのことをよく知っています。ヨーロッパのブランドのように、特殊な部品を何週間も待つ必要はありません。

単にエンジンを始動して、それが良好であるとは言いません。すべてのトラックは、6 シリンダー全体の圧縮テスト（最大差異 5%）、インジェクターの洗浄、ターボ検査、および 30 分間の全負荷慣らし運転を受けます。-煙も油漏れも電力損失もありません。中も外も確認済みです。