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トラックトレーラーのフェンストラック

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トラックトレーラーのフェンストラック
詳細
3 アクスル ステーク セミ トレーラー (フェンス セミ トレーラーまたはハイサイド カーゴ トレーラーとも呼ばれます) は、現代の物流や地域の貨物輸送で広く使用されている実用的で頑丈なソリューションです。-強化されたフレームと 3 軸の走行装置を備えたこのフェンストラックは、長距離の高速道路と地方の道路の両方で全負荷条件下でも安定したパフォーマンスを発揮できるように設計されています。{{4}取り外し可能な垂直ポストとサイドパネルを備えたオープンステーク構造により、バルク貨物、パレット、農産物、建設資材、家畜輸送の迅速な積み下ろしが可能になります。
トラック トレーラーで最も検索されているカテゴリの 1 つであるこのフェンス セミ トレーラーは、貨物の保護と柔軟なアクセスの間の強力なバランスを提供します。 -側面の高いスチール フェンスの設計は、輸送中に商品を安全に保ちながらオーバーフローや移動を防止するため、グリーン チャネル輸送や一般貨物の流通に最適です。-標準の 13- メートル構成、軽量サスペンション、耐久性のある防錆コーティングにより、長い耐用年数と低い運用コストが保証されます。
このモデルは、効率的で多目的な貨物輸送のための信頼性の高いフェンストラック ソリューションとして世界市場で広く認識されています。-
カテゴリー
ダンプトラック
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説明

製品説明

 

 

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耐久性と道路効率の観点から、3 軸フェンス セミ トレーラーは、外観よりも信頼性が重視される長期にわたる重量物輸送--向けに設計されています。強化されたシャーシ構造と高張力鋼製クロスメンバーの組み合わせにより、荷重分散が大幅に改善され、高速道路や悪路が続く状況でもフレームの変形が軽減されます。-これにより、日常の物流効率とメンテナンスのダウンタイムの少なさを重視するオペレーターにとって、トラック トレーラー カテゴリ内で信頼できる選択肢となります。

完全に密閉されたユニットとは異なり、このフェンストラックの設計は優れた通気性と貨物の視認性を提供します。これは、生鮮品や混載貨物ルートの場合に特に重要です。モジュール式ステーク システムにより、貨物の種類に応じて構成を迅速に変更できるため、フリート所有者はさまざまな輸送タスクにわたってトレーラーの利用率を最大化できます。最適化されたアクスルアライメントと安定したブレーキ性能により、最大積載量でも安定したハンドリングを実現します。

 

 

 
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強化シャーシ&アクスルシステム(底部構造の優位性)

この 3 軸フェンス セミ トレーラーの下部フレームは、高張力鋼-のメイン ビームとクロスメンバーの補強材で作られており、構造疲労を起こすことなく継続的な重量貨物の輸送に対応できるように設計されています。- 3 つの車軸構成により、長距離にわたる重量配分が改善され、タイヤの摩耗が軽減され、高速道路や悪路の輸出ルートでの走行安定性が向上します。

 

 

 

取り外し可能なステークとサイドフェンスシステム (積載効率の向上)

上部フェンス構造は、クイックリリースのサイドパネルを備えた取り外し可能なステーク設計を採用しており、バルク貨物、パレット商品、農業輸送の間で迅速に適応できます。{0}この柔軟な積載システムにより、特に高頻度の物流ルートにおいて、倉庫や配送センターでのターンアラウンド効率が大幅に向上します。-これにより、世界のトラック トレーラー市場において、多目的な貨物輸送を行うための実用的かつコスト効率の高い選択肢となります。{4}

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基本情報

 

寸法

13000mm*2500mm*3900mm

風袋重量

7500kg

 

最大荷重

60トン

3mmチェッカープレート

メインビーム

高張力鋼 Q345 を選択し、自動浸漬アーク処理によって溶接-

側壁

600mm 側壁+800mm フェンス

サイドビーム

16#チャンネル鋼(Q235)

車軸

3 または 4 軸

クロスメンバー

炭素鋼またはアルミニウム合金 API マンホール カバー、500 mm

着陸装置

JOST (D200T) または中国ブランド 28T

 

サスペンション

メカニカルサスペンション/エアサスペンション

リーフスプリング

板バネ 10 個 *90*13 ミリメートル

空気圧ブレーキシステム

WABCO RE6 リレーバルブ、T30/30 スプリングブレーキチャンバー、40L エアタンク

タイヤ

12R22.5 ※12本

ABS

オプション

絵画

シャーシのサンドブラストを完了して錆を除去し、防食プライマーを 1 コート、最終塗装を 2 コートします。

 

 

会社概要

 

 
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ナイジェリア人のパートナー
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トラックベース
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ベナンの顧客検査
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ウズベキスタン人の友人が工場を訪問しました。
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工場を訪れたガーナ人の友人たち
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マリの友人たちが工場を訪問
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世界中の顧客が当社の工場を訪問

 

完全に自動化された大型トラックの車体生産ライン、厳格な品質管理、完全な国内および国際認証を備え、当社はすべてのトラックが世界の輸出基準を満たしていることを保証します。

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よくある質問

 

 

よくある質問

Q: 納期はどれくらいですか?

A: 通常、ご入金を受領してから生産に約 15 ~ 25 営業日かかります。ご心配なく。プロセス全体を通じて行うのと同様に、製造中のトラックのリアルタイム写真を定期的にお送りします。-

Q: どのような支払い方法を利用できますか?

A: 私たちは T/T、L/C を一目で受け入れ、他の条件についても議論することができます。通常、出荷前に30%のデポジットと70%の残高で作業します。私たちはこのビジネスに何年も取り組んでいますので、取引は絶対に安全でスムーズです。

Q: トラックに保証は付いていますか?

A: はい、12- か月または一定の走行距離(どちらか早い方)の保証を提供します。当社の専門的なアフターセールス チームが、オンライン ガイダンス、技術サポート、および純正スペアパーツの迅速な供給でお客様をサポ​​ートします。

Q: 私の国への発送手配を手伝ってもらえますか?

A: もちろんです!当社は世界中にトラックを輸出した豊富な経験があります。当社は Ro-Ro 船、コンテナ、またはばら積み貨物船で発送することができ、すべてがスムーズに進むようにすべての輸出書類と通関手続きを行います。

Q: トラックは新品ですか、それとも中古ですか?{0}}

A: 当社は主に自社工場から直接新品の商用車を供給しています。ただし、高品質の中古トラックが必要な場合は、特定の予算と要件に応じて調達することもできます。-

Q: 右ハンドル(RHD)トラックを製造できますか?{0}

A: もちろんです!地域の交通規制に完全に適合するように、左ハンドル (LHD) と右ハンドル (RHD) の両方のトラックを構成できます。{0}あなたのニーズをお知らせください。

Q: 出荷前にトラックを検査できますか?

A:いつでも当社の工場を訪問し、ご自身で車両を検査することを歓迎します。納品前に SGS などの第三者による検査を手配することもできます。-善意は私たちの協力の根源です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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