製品説明

この中古 Cat モーター グレーダー 140H は、高-耐摩耗性-合金鋼で作られたメイン フレームを備えています。各再生ユニットは厳格な OEM 規格に準拠しており、コア油圧システムとトランスミッション システムの完全な校正と性能テストが行われています。確立された重機の輸出業者として、当社はカスタム アタッチメントやモールドボード仕様を提供し、大量注文に対応できる在庫を維持し、エンドツーエンドの輸出物流ソリューションを提供しています。--
生産プロセス
すべての中古 Cat モーター グレーダー 140H は、OEM 記録の検証と構造検査を受け、廃止されたユニットや事故による損傷を受けたユニットを排除します。-エンジンは完全な検査を受け、摩耗部品が交換され、負荷テストに合格して OEM レベルの性能を確認します。-油圧システムは新しい液体で整備され、標準以下のタイヤ、モールドボード ブレード、ブレーキ パッドは OEM 仕様に交換され、その後納入前の動作テストが行われます。-プロの重機として

基本情報
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パラメータ |
仕様 |
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モデル |
CAT 140H モーターグレーダー |
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エンジン型式 |
キャタピラー 3176C DITA ATAAC VHP |
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エンジンの種類 |
6気筒ディーゼル |
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ネットパワー |
185 馬力 (138 kW) |
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定格速度 |
2000rpm |
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変位 |
10.3 L |
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動作重量 |
14,677kg |
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最大動作重量 |
21,261kg |
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燃料タンク容量 |
397 L |
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伝送方式 |
ダイレクトドライブ、パワーシフト |
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前進ギア |
8 |
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リバースギア |
6 |
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最大前進速度 |
44km/h |
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最大後進速度 |
34.7km/h |
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モールドボードの幅 |
3.66 m |
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モールドボードの高さ |
610mm |
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最大切込み深さ |
715mm |
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ブレードプル |
19,135kg |
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油圧ポンプ流量 |
206L/分 |
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油圧 |
24,150kPa |
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全長 |
8.71 m |
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全幅 |
2.46 m |
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キャブトップまでの高さ |
3.13 m |
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ホイールベース |
6.17 m |
製品詳細

純正 OEM VDO 計器クラスタが装備されているため、完全な状態監視ゲージは完全に機能します。{0}正真正銘の総稼働時間は 2,319 時間であり、改ざんされていない検証可能な時間記録が残っています。当社は建設重機の専門輸出業者として、海外バイヤーの機器選択の信頼できる参考となるよう、機器の状態を完全に透明性を持って提供します。
このユニットには、頑丈なモールドボード回転ヒンジ機構が装備されています。{0}その高強度旋回ベアリングと油圧パイプラインの完全なセットは完全な検査と再調整を受け、老朽化したシール部品はすべて交換されています。防塵保護は損なわれず、整地作業中の正確な角度調整と長期にわたる重荷重の安定性が保証されます。-- -重荷重エンジニアリング機器の専門輸出業者として、当社はすべてのコア動作アセンブリに対して項目ごとに受け入れ検査を実施し、機器が到着後すぐに生産を開始できるようにしています。-

会社概要
梁山大沙哈国際貿易有限公司は、梁山のエンジニアリングおよび商用車の成熟した産業クラスターに根ざしています。当社は車両製造リソースの調整、世界的な輸出販売、国境を越えたドアツードアの物流をワンストップ サービス パッケージに統合しています。-当社の製品ラインナップは、新品および中古の大型機械、セミトレーラー、運搬トラック、車軸、タイヤ、車両付属品などのアフターマーケット スペアパーツにまで及びます。-当社は、海外のエンジニアリング企業や輸送企業からのさまざまな調達需要を満たすために、柔軟なバルク供給ソリューションをカスタマイズします。
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証明書



交通機関

当社が供給するすべての新品ダンプ トラックは、港への積み込みや長距離の海上輸送に適するよう、-重い平床セミトレーラーにしっかりと固定されています。-当社では、各ユニットの包括的な出荷前品質チェックを実施し、エンジン出力、車体の完全性、およびすべてのサポート付属品をテストして、配送上の欠陥を排除します。-当社では、コンテナ船、ばら積み貨物船、フラットラック、RO{6}}RO 船など、複数の配送オプションを提供しています。当社の社内ロジスティクス チームは、指定された運送業者なしでもお客様向けに完全な配送手配を行うことができ、コスト効率の高い海上運賃を確保して全体の調達コストを削減するよう努めています。-



よくある質問
Q: 現地の運用要件に合わせて機器をカスタマイズできますか?
A: もちろんです。当社は、お客様の現地の作業シナリオに完全に適合する、カーゴ ボックスの仕様、右ハンドルへの変換、動作するアタッチメントのアップグレードなど、カスタマイズされたソリューションを提供します。-
Q: 注文したユニットの出荷前検査を手配できますか?{0}
A: はい、{0}}現場の工場訪問を歓迎し、SGS や BV などの機関からの第三者による検査も受け入れます。-私たちはあなたのために検証プロセス全体を完全に調整します。
Q:大型トラックと掘削機の最小注文数量はいくらですか?
A: すべての機器の単一ユニットの試用注文を受け付けており、あらゆる規模の販売代理店やエンジニアリング請負業者をサポートするための優先一括価格を提供しています。{0}
Q:中古重機の現況記録は提供してもらえますか?
A: はい、すべての中古ユニットには、完全なオリジナルの稼働時間、走行距離、メンテナンス記録が付属しています。注文を確定する前に、すべての状態の詳細が完全に明確になります。
Q: 目的地の通関のためにどのような輸出書類を提供しますか?
A: スムーズな通関を確保するために、船荷証券、コマーシャルインボイス、パッキングリスト、原産地証明書などの正式な輸出書類一式を提供します。
Q: 購入した機器に対して長期のスペアパーツ サポートを提供していますか?-
A: はい、すべてのモデルの純正スペアパーツを大量に在庫しています。長期にわたるオンサイト メンテナンスをサポートするために、いつでも世界中に部品を発送できます。-{2}}
Q: 海外市場向けに右ハンドルの大型トラックを提供していますか?{0}
A: はい、工場オリジナルの RHD モデルと準拠した RHD 変換サービスの両方を用意しており、さまざまな国や地域の交通規則に完全に適応しています。
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