Jul 06, 2026
ビッグサメ、アフリカの顧客とトラック契約を締結
最近、涼山大シャーク国際貿易有限公司はアフリカのバイヤーと正式に設備調達協力協定を締結した。クライアントの最終調達リストには、写真に示されている中古のキャタピラー (CAT) 336D2L クローラー掘削機が含まれています。アフリカのクライアントは、現場検査のため、山東省梁山市にある同社の本社、機器展示場、改修基...
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Mar 17, 2026Great Shark International Trade: 信頼できるパートナー中国の梁山市に拠点を置く梁山大沙哈国際貿易有限公司は、国際商品の輸出と国境を越えたサプライ チェーン サービスに注力しています。-誠実、専門性、効率性を持って運営する総合的な貿易企業です。同社は、完全な産業リソース システム、成熟した物流ネットワーク、厳格な品質管理管理に依存して、安定性、信頼...もっと見る -
Mar 16, 2026ナイジェリアに輸出された 3 台の 4 軸後端ダンプ トレーラーLiangshan Great Shark International Trade Co., Ltd. は、ナイジェリアの顧客からの注文書を無事に完了しました。 4 台の 4-後輪-ディスチャージ ダンプ セミ- トレーラー 3 台が無事に梱包され、輸出されました。この車両群は、アフリカの複雑...もっと見る -
Mar 13, 2026ギニアのクライアントがローベッドセミトレーラー 4 台を購入-Liangshan Shark International Trade Co., Ltd. は、セミトレーラーや大型輸送機器の研究開発、生産、輸出を専門としています。-優れた品質と専門的な貿易サービスにより、その製品はアフリカ、中東などの多くの国や地域に販売されています。同社の中核的な利点は、...もっと見る -
Mar 11, 2026リピート協力:ギニアクライアント&涼山シャーク梁山シャーク国際貿易有限公司は、中国の特殊車両の生産拠点として有名な山東省梁山市にあります。当社は商用車、建設機械、自動車部品の研究開発、販売、世界輸出を専門としています。もっと見る
涼山の成熟した自動車産業チェーンを基盤として、当社は海外のお客様に費用対効果の高い車両、カスタマイズされたソリュー... -
Mar 10, 2026タジキスタンの顧客がHOWOダンプトラック10台を購入するために訪問最近、タジキスタンの顧客が涼山シャークス国際貿易有限公司を訪問し、現場でHOWOダンプトラックの製品品質と生産強度を検査しました。詳細なコミュニケーションと現地調査の後、双方は協力合意に達し、顧客は 10 台の HOWO ダンプ トラックを購入することができました。-このモデルは、その安定性、...もっと見る -
Mar 09, 2026タンザニアのお客様が当社のトラック工場を訪問されることを歓迎します最近、タンザニアからのお客様の工場訪問を温かく歓迎しました。彼らは、当社の生産プロセス、品質管理、トラックのカスタマイズ能力について詳しく学ぶためにやって来ました。訪問中、私たちはトラックのモデル、構成、将来の協力について綿密なコミュニケーションを図りました。-私たちは長期的なパートナーシップ...もっと見る -
Mar 05, 2026マリのお客様が当社のトラック製造を直接ご覧ください。イブラヒムさんは、マリ南部の有名なエンジニアリング請負業者です。{0}} 鉱山と港の間を往復するトラック群を経営し、マンガン鉱石や建築資材を輸送しています。 「粉塵、熱、休みのない仕事、それが私たちの日常の現実です」と彼は言います。この業界に 20 年いる彼は、ヨーロッパの中古トラックや現地で...もっと見る -
Jan 19, 2026アフリカの顧客が協力交渉のために当社の工場を訪問しました。[山東省朗山市、2026年1月18日] 私たちの工場はアフリカから数人の友人を受け入れました。彼らは当社の製造工場を訪れ、地域の市場需要を満たす HOWO 大型トラックとセミトレーラーを評価して選択しました。-もっと見る -
Jul 30, 2025トラック{0}}搭載クレーンの用途の見通しトラック搭載クレーンは、吊り上げ機能と輸送機能を組み合わせた特殊な車両として、近年、土木建設、物流、自治体のメンテナンスなど幅広い用途の可能性を示しています。{0}もっと見る -
Jul 29, 2025セミトレーラー市場の現状分析-近年、世界のセミトレーラー市場は、主に物流と輸送の需要の増加、電子商取引業界の拡大、インフラ建設の加速により、着実な成長を見せています。-もっと見る -
Jul 28, 2025セミトレーラーの設計原則とエンジニアリングの実装-現代の物流および輸送機器の中核となるセミトレーラーの設計原則には、力学、材料科学、人間工学などの学際的な知識が統合されており、積載量、走行安定性、経済性の最適なバランスを実現することを目指しています。{0}もっと見る -
