製品説明

40 フィートのフラットベッドを買う人のほとんどは、値札を見て、実際のお金がどこに使われるのかを見落としています。- 燃料と自重。当社の三軸フラットベッドは、フレームとクロスメンバーに高張力鋼を使用して構築されているため、強度を損なうことなく空重量が低く保たれます。-依然として 30 ~ 60 トンを輸送しますが、風袋が軽いということは、法定積載量が増え、不要な鋼材を輸送するディーゼル燃焼の量が減ることを意味します。
当社が海外に発送する同じ 40 フィートのフラットベッドは、オーストラリア、湾岸、東アフリカへの配送で実証済みのコンテナ積載計画に基づいて、コンパクトな CKD キット - の車軸、着陸装置、デッキ セクション、作業 - として組み立てられます。つまり、海上輸送にもお金を無駄にしているわけではありません。
BPW または FUWA アクスルが必要ですか? 40フィートコンテナ用のツイストロック?実際にあなたの第 5 輪に適合するグースネックはありますか?あなたがそれを指定し、私たちがそれを作ります。謎の代替品はありません。
「フラットベッド トレーラー 40 フィート」、「三軸フラットベッド 販売」、または「40 フィート フラットベッド セミ- トレーラー」で検索すると、これは 2 年間の努力の末に現れる違いです。- ひび割れも重量超過の違反切符もなく、庭に着くだけで多額の費用がかからなかったトレーラーです。
私たちは涼山にいます。私たちが行うのはセミトレーラーを作成することだけです。-そして、トレーラーの収益を支えているのは塗装ではなく、-鋼材とその裏にある配送の工夫です。

半年経っても手を振らないデッキ床
毎日、フォークリフトを40フィートの平台にまっすぐ乗せる作業をしている人は、安い床が修理代に変わるという、大変な経験をしています。
デッキ全体に 4 mm の市松模様のプレートを溶接します - スポット タックやステッチ溶接ではなく、連続ビードを使用します。そうすれば、荷物を積んだフォークリフトがその上で旋回しても、シートが持ち上がることはありません。
10 トンのコイルや無限軌道機械を床が薄い 40 フィートの平台に落とすと、波紋や錆びが発生することになります。
これは、下のスチールを後付けとして扱っていないため、平らなままです。
「販売用の三軸フラットベッド」と入力し、実際にその上に機械を設置する予定がある場合は、-木材を固定するだけではなく -、実際のトレーラーと庭の装飾品を分ける最初の要素はデッキの仕様です。
ディーラーにスピードダイヤルを頼まなくても修理できるサスペンション
40 フィートのフラットベッドの実際のコストは、それを購入することではありません - 現場でサスペンション ブッシュが破損し、誰もその部品を持っていない場合のダウンタイムです。
そのため、当社のトライ-フラットベッドには、BPW-互換のタンデム サスペンション ハードウェアが使用されています。ピン、ブッシング、イコライザー-は、ブリスベン、ジェッダ、またはナイロビの大型トラック部品工場ならどこでも入手できるようなものです。-
エアライド バージョンには、片側に 1 つのライド ハイト バルブが付いているため、天候が変わるたびに 3 つの異なるエア スプリングを追いかける必要はありません。そして実際にグリースガンが収まる位置にスラックアジャスターが設置されています。
Google に「フラットベッド トレーラー 40 フィート」または「40 フィート フラットベッド トレーラー」と入力して当社を見つけ、定価 - よりも稼働時間を重視する場合は、光沢のある写真をスキップして、トレーラーが汚れていて荷物が積み込まれ、ゲートを塞がれているときにどのサスペンション パーツを探すことになるかを自問してください。

基本情報
| 説明 | 平床セミトレーラー |
| 寸法(mm) | 12500×2500×1600 |
| 車両重量 | 7T-7.5T |
| 積載量 | 50T-60T |
| キングピン | 50#(2") /90#(3.5") ボルトインタイプ |
| 車軸 | 3*13T アクスル |
| タイヤ | バキュームタイヤ 12R22.5×12 |
| 着陸装置 | 片面操作、高耐久 |
| サスペンションシステム | 3アクスルメカニカルサスペンション |
| 鋼製板バネ | 13mm*90*10個 |
| ブレーキシステム | WABCOリレーバルブ |
| ABS | オプション |
| 電子システム | リアライト、リアリフレクター、方向指示灯、サイドリフレクター、フォグランプ、ナンバープレート灯 |
| 絵画 |
シャーシのサンドブラストを完了して錆を除去し、環境防食プライマーを 1 コート、ベーキングワニスを 2 コートします。 |
| MOQ | 1台 |
会社概要









世界中の顧客が当社の工場を訪問
完全に自動化された大型トラックの車体生産ライン、厳格な品質管理、完全な国内および国際認証を備え、当社はすべてのトラックが世界の輸出基準を満たしていることを保証します。



よくある質問
よくある質問
Q: 納期はどれくらいですか?
A: 通常、ご入金を受領してから生産に約 15 ~ 25 営業日かかります。ご心配なく。プロセス全体を通じて行うのと同様に、製造中のトラックのリアルタイム写真を定期的にお送りします。-
Q: どのような支払い方法を利用できますか?
A: 私たちは T/T、L/C を一目で受け入れ、他の条件についても議論することができます。通常、出荷前に30%のデポジットと70%の残高で作業します。私たちはこのビジネスに何年も取り組んでいますので、取引は絶対に安全でスムーズです。
Q: トラックに保証は付いていますか?
A: はい、12- か月または一定の走行距離(どちらか早い方)の保証を提供します。当社の専門的なアフターセールス チームが、オンライン ガイダンス、技術サポート、および純正スペアパーツの迅速な供給でお客様をサポートします。
Q: 私の国への発送手配を手伝ってもらえますか?
A: もちろんです!当社は世界中にトラックを輸出した豊富な経験があります。当社は Ro-Ro 船、コンテナ、またはばら積み貨物船で発送することができ、すべてがスムーズに進むようにすべての輸出書類と通関手続きを行います。
Q: トラックは新品ですか、それとも中古ですか?{0}}
A: 当社は主に自社工場から直接新品の商用車を供給しています。ただし、高品質の中古トラックが必要な場合は、特定の予算と要件に応じて調達することもできます。-
Q: 右ハンドル(RHD)トラックを製造できますか?{0}
A: もちろんです!地域の交通規制に完全に適合するように、左ハンドル (LHD) と右ハンドル (RHD) の両方のトラックを構成できます。{0}あなたのニーズをお知らせください。
Q: 出荷前にトラックを検査できますか?
A:いつでも当社の工場を訪問し、ご自身で車両を検査することを歓迎します。納品前に SGS などの第三者による検査を手配することもできます。-善意は私たちの協力の根源です。
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