燃料タンク車 9000L

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燃料タンク車 9000L
詳細
この三軸タンカー セミ-トレーラーは、大量の液体輸送を目的として-作られています。燃料タンカー トラック 9000L の仕様には、危険物コンプライアンス標識、頑丈な強化シャーシ、耐食性-コーティングが含まれています。大型商用車メーカーからの直接供給により、特定の積載要件に基づいてタンク容量と付属品を柔軟にカスタマイズできます。-厳格な品質管理の下で製造され、国際輸送基準に準拠したこのソリューションは、世界中の貨物輸送業者に卓越した耐久性と最小限のメンテナンス間隔を保証します。
カテゴリー
石油タンクローリー
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説明
 

製品説明

 
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当社は月に 200 台-台--大型トラックを輸出している業者であり、即席のディーラーではありません。毎中古 XCMG XS222J シングルドラムローラー私たちの庭では、コールド スタート テスト、{0}}ドラムの厚さチェック、-OEM による関節再シール-グレード キット - 化粧品ゼロ-のみの準備が行われます。パッドフットのシェル交換やフリートのカラー再スプレーが必要ですか?{6}}社内で行っており、バラした状態で、またはトラックに組み込んで発送します。-正規品で買うのはそこが違います中古XCMGロードローラーサプライヤー。今すぐコールド スタートのウォークアラウンドと CIF を依頼してください。-

 
 

生産プロセス

 

 

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製造は、冷間圧延鋼の成形とタンクシェルの自動サブマージ アーク溶接から始まります。-すべての縦方向および円形の継ぎ目は NDT 検査を受け、その後厳格な静水圧リークテストが行​​われます。最終組立ステーションでは、ブレーキ、配線、車軸システムが取り付けられます。完成した燃料タンカー トラックは、工場から出荷される前に全負荷路上テストに合格する必要があります。-

 

基本情報

 

 

トレーラーモデル

円形または楕円形

外形寸法

11000mm-13000mmX2490mmX3950mm/3800mm-3900mm

風袋重量

約8-12.8T

総量

25m³-60m³

材料

1.Q235B/Q345B 炭素鋼
2.5XCT4アルミニウム5454 3.304ステンレス鋼

タンカー車体の材質

1. 6mm/5mm Q235B/Q345B 炭素鋼
2. 7mm/6mm 5XCT4 アルミニウム 5454
3. 5mm/4mm 304 ステンレス鋼

車軸

13T/16T、FUWA/BPW/HuaJing ブランド

軸番号

2/3/4/ アクスルまたはマルチアクスル

メインビーム

高さ: 450mm-520mm、上部プレートの厚さは14mm-25mm、
中板の厚さは8mm〜12mm、
ダウンプレートの厚さは16mm〜25mmです。
材質はQ345マンガン鋼です。

タイヤ

12R22.5/11R22.5/13R22.5/11.00R20/12.00R20(仕様はオプション)

 

製品詳細

 
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01.

鍛造スチールのシェルは 2 速トランスミッションと組み合わされており、トレーラーの素早い連結と切り離し、および満載時の安定した駐車を保証します。-強化されたギアセットは、摩耗を最小限に抑えながら、頻繁な昇降操作に効果的に対応できます。この脚は国際規格の車両フレームと互換性があります。

02.

強化されたタンク サポート フレームは、頑丈なマルチアクスル サスペンション システムと組み合わされており、輸送時の振動を効果的に軽減します。{0}クイックディスコネクトタイプのマッドガード設計により、タイヤとブレーキの点検と整備が簡単かつ迅速に行えます。-各ユニットにはメンテナンスが簡単なアクスル アクセサリが装備されており、日常のメンテナンスに必要な時間を短縮できます。--

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会社概要

 

梁山大沙哈国際貿易有限公司は、特殊車両のハブとして全国的に認められている梁山の強力な製造とサプライチェーンの強みを活用しています。同社の事業は、トラック販売、国際貿易、物流サービスという 3 つの主要分野に及びます。その広範な製品ポートフォリオは、トレーラー、ボックス トラック、トラクター トラック、タンクローリーなどの完成車-だけでなく、トレーラー部品、自動車部品、タイヤ、リム、車軸などの必須コンポーネントもカバーしています。顧客のさまざまなニーズに対応するために、同社は中古車取引サービスも提供しています。{7}}

お客様の事例

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セネガルの顧客がトラック工場を訪問し、車両の検査と協力交渉を行いました。
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中国チームは外国商人の茶館と車両購入ビジネスについて交渉した。
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中国とセルビアの国旗が並んで掲げられている。
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工場 |ワークショップ

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トラック ショールーム: -配達準備完了の新しいトラック キャブ

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工場車両: あらゆる種類の建設トラックを在庫

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トラックヤード: 大規模なダンプトラック在庫基地-

証明書

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交通機関

 

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当社の最新のダンプ トラックは、{0}}専門的に頑丈なフラットベッド トレーラーに固定されており、港での配送や海外への発送に備えて十分に準備されています。-発送前に、すべての車両はエンジンの性能、車体の状態、付属品の完全性を含む厳格な出荷前検査に合格し、信頼できるドアツードアの物流サポートを受けながら、各トラックが完璧な状態で目的地に到着することを保証します。-

 
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よくある質問

 

 

Q: 納期はどれくらいですか?

A: 通常、ご入金を受領してから生産に約 15 ~ 25 営業日かかります。ご心配なく。プロセス全体を通じて行うのと同様に、製造中のトラックのリアルタイム写真を定期的にお送りします。-

Q: どのような支払い方法を利用できますか?

A: 私たちは T/T、L/C を一目で受け入れ、他の条件についても議論することができます。通常、出荷前に30%のデポジットと70%の残高で作業します。私たちはこのビジネスに何年も携わっているため、取引は絶対に安全でスムーズです。

Q: トラックに保証は付いていますか?

A: はい、12- か月または一定の走行距離(どちらか早い方)の保証を提供します。当社の専門的なアフターセールス チームが、オンライン ガイダンス、技術サポート、および純正スペアパーツの迅速な供給でお客様をサポ​​ートします。

Q: 私の国への発送手配を手伝ってもらえますか?

A: もちろんです!私たちは世界中にトラックを輸出した豊富な経験があります。当社は Ro-Ro 船、コンテナ、またはばら積み貨物船で発送することができ、すべてがスムーズに進むようにすべての輸出書類と通関手続きを行います。

Q: トラックは新品ですか、それとも中古ですか?{0}}

A: 当社は主に自社工場から直接新品の商用車を供給しています。ただし、高品質の中古トラックが必要な場合は、特定の予算と要件に応じて調達することもできます。-

Q: 右ハンドル(RHD)トラックを製造できますか?{0}

A: もちろんです!地域の交通規制に完全に適合するように、左ハンドル (LHD) と右ハンドル (RHD) の両方のトラックを構成できます。{0}あなたのニーズをお知らせください。

Q: 出荷前にトラックを検査できますか?

A:いつでも当社の工場を訪問し、ご自身で車両を検査することを歓迎します。納品前に SGS などの第三者による検査を手配することもできます。-善意は私たちの協力の根源です。

 

 

 

 

 

 

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