Howo Tx 6x4 ダンプ トラック

ドライバーの離職や現場での疲労に関連したミスにより、時間損失や事故の罰金など、車両所有者は多額の損害を被りました。 HOWO TX 6x4 ダンプ トラックは、実際に長時間の過酷なシフト用に作られたキャビンでこの課題に取り組みます。幅が広く、足元と肩に十分なスペースがあり、サスペンションシートは舗装されていない鉱山道の凹凸をしっかりと吸収します。寝台車も 1 台あり、ドライバーは輸送の合間に休憩を取ることができます。サイドミラーにはブラインドスポットレンズが組み込まれているため、後退がより安全になります。また、エアコンとパワーウィンドウ (すべて標準装備) により、アフリカや中東で気温が 40 度を超える場合でも、ドライバーは涼しく集中力を保つことができます。キャブが後付けのように感じられる一部の格安トラックとは異なり、このトラックは実際にドライバーの疲労を軽減します。切り替え後、当社のフリート顧客の多くで売上高が約 30% 減少することが確認されており、視認性の向上により、混雑した現場での衝突リスクが軽減されます。

骨材や地方自治体の運送業者にとって、公道にこぼれた資材は単に混乱するだけでなく、政府からの罰金や清掃費用が急速にかさみます。 HOWO TX 6x4 ダンプ トラックには、完全に密閉された U 字型ボックスとテールゲートにしっかりと閉まるデュアル後部油圧ラッチが付属しているため、輸送中に砂、泥、砂利が付着しません。フロントマウントの油圧システムにより、45 秒以内に 65 度の完全なダンプアングルが得られます。これは、安価なミッドマウントセットアップの約 2 倍の速さです。また、油圧ラインも完全に密閉されているため、粉塵の多い採掘条件でも漏れや故障が少なくなります。ボックス自体は高強度耐摩耗鋼で作られているため、高価なアフターマーケットシールを必要とせずに、酸性物質によるへこみや腐食を防ぎます。道路の清掃規則が厳しい地域で活動する運送業者にとって、この設定により、流出による罰金が約 90% 削減され、乗組員はシフトごとに 2 ～ 3 個の余分な荷物を積み込むことができます。